《毛选》是《毛泽东选集》的简称，首次出版于1951年，由人民日报出版社发行。它是毛泽东的主要思想著作之一。作为一部政治家散文选集，《毛选》一经问世便风靡全球。 据说，在过去七十年中，《毛选》累计发行的数量仅次于西方的《圣经》。其中，唯一有毛泽东亲笔签名的一本，成为了极为珍贵的收藏。如今，这本带有毛主席签名的《毛选》被珍藏在中国革命博物馆内。它的原主人是东北铁路局毛泽东号列车的第三任机车长——郭树德。
展开剩余68%为什么是郭树德，得到如此珍贵的签名？无疑，这是因为郭树德不仅出色，更有着非常出众的能力与胆略。 当年在哈尔滨铁路段，22岁的郭树德就已掌握了机车改造技术，并和陈捷三一起将304号机车改装为毛泽东号。他在辽沈战役期间，不畏生死地驾着这台机车奋勇前行，多次立功。1950年代中期至1970年代初，郭树德在丰台机务段担任了多个职务，后来还成为了铁路专家组成员，代表中国支援了坦桑尼亚和赞比亚的铁路建设。1970年代，郭树德晋升为铁道部机车车辆局副局长。 通过不断努力和出色表现，郭树德不仅具备了过人的技术，还掌握了在关键时刻把握机遇的能力。因此，世界上唯一的《毛选》签名版，最终与他结下了不解之缘。 结语 作为一名铁路工人和全国铁路劳动模范，郭树德能够得到毛主席亲笔签名的《毛选》，看似偶然，实则必然。若不是他在1951年参加政协闭幕宴会时，恰好被安排到1号桌，并且在毛主席认出他后，果敢地请求签名，那么这一切都不会发生。 但从另一个角度看，郭树德能够得到签名，绝非偶然。他多年在铁路一线的奋斗，改造机车、奋战前线、立下赫赫战功，以及最终当选全国劳模，都是他获得这一历史时刻的前提。他知道毛主席从来没有架子，始终平易近人，因此敢于主动提出请求。正因为如此，毛主席不仅签了名，还留下了历史上唯一的一本《毛选》。
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